5 Easy Facts About gearbox auto Described
5 Easy Facts About gearbox auto Described
Blog Article
Sebab tu wujudnya komponen yang dinamakan kotak equipment yang disambungkan melalui penukar tork (atau Torque Converter) bagi kereta automatik dan klac bagi kereta manual.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.
Gearbox yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api. Ini bukan sahaja menambah kos operasi kenderaan tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.
Tanda gearbox kereta rosak yang awal adalah masalah menukar equipment atau juga dikenali sebagai masalah equipment susah masuk.
The vehicle might change gears smoothly and journey ahead or backward by engaging distinct combos of these gears during the transmission to generate unique equipment ratios.
Tindakan segera diperlukan kerana kerosakan gearbox yang tidak ditangani dengan cepat boleh menjadi lebih serius dan membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Automatic gearboxes clear away the necessity for just a clutch pedal, which disconnects the motor from the transmission as a way to adjust equipment.
Over time automatic gearboxes have not simply turn into even smoother than they was, but will also give you a much more direct driving sense.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kerosakan lebih lanjut pada komponen transmisi dan menjaga kecekapan serta keselamatan pemanduan.
Boleh jadi tork yang sampai ke tayar menjadi lebih besar dari enjin jika pemandu perlu melakukan pecutan atau untuk memandu santai, tork yang sampai akan menjadi lebih kecil dari yang dihasilkan. Nilai tork ini berubah bergantung pada equipment (dan equipment ratio yang digunakan).
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar equipment dan kaki kiri dapatkan produk akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.
Lagi satu, setiap penapis mempunyai tahap keupayaan untuk menapis enapan dengan tersendiri. Sama seperti penapis lain, auto filter hanya mampu untuk menapis sixty six% enapan yang dibawa oleh minyak ATF.
Sebaliknya, kereta automatik membenarkan pemandu untuk melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke posisi R untuk undur, N untuk neutral, atau D untuk bergerak ke hadapan.